Каждая автоледи знает, что запаска и аптечка – основные предметы, которые всегда должны быть в транспортном средстве. К этой же категории обязательных предметов принадлежит и трос для буксировки. Он имеет вид обычного каната и помогает транспортировать автомобиль в результате неисправности или застревания.
На сегодняшний день созданы различные виды канатов для буксировки. Их можно купить по ссылке /tros-buksirovochnyyi-c78/ на сайте компании “УкрПромТорг”. Основное требование к изделию – высокое качество. Приобретение высококачественного троса – половина дела. Необходимо еще уметь им пользоваться по назначению, то есть правильно закрепить между буксиром и буксируемым средством. Это требует некоторой сноровки и знаний.
Особенности крепления
Перед началом крепления стоит ознакомиться элементами самого изделия. Как уже говорилось, есть разные виды. Наиболее эффективными моделями станут те, у которых есть карабин или крюк и фиксаторы, представляющие собой зацепы с защелками. Главное требование – прочность, поэтому стоит выбрать корабельный канат. Выбрав крепкое изделие, можно быть уверенным, что буксировка пройдет благополучно.
Изделие с карабином фиксируют с левой стороны от буксировщика и с правой от взятого на буксир транспортного средства к заушине. При таком варианте крепления канат располагается параллельно автомобильной оси. Это не создаст помех для движения.
Для крепления карабина не нужны особые навыки. Есть модели, на которых карабин вообще отсутствует. В данном случае придется привязывать сам канат к автомобилю самостоятельно. Здесь могут пригодиться представленные ниже варианты завязывания.
Варианты завязывания
Есть три варианта завязывания для буксировки.
Беседочный или булинь
Берут один край веревки и проворачивают его до образования петли. Продевают. Затем снова прокручивают, чтобы появилась еще одна петля. В нее продевают конец троса и затягивают, как следует. Сверху размещают крюк.
Калмыцкий узел
Сгибают один край каната таким образом, чтобы сформировалась петля. Продевают торчащий край. Затем через полученный узел снова вытаскивают конец и плотно затягивают.
Буксировочный узел
Конец каната накидывают петлей на буксировочный крюк. Его же еще раз оборачивают вокруг буксира. В результате образуется двойная петля. Свободный конец петли продевают через узел между двумя другими. Петлю накидывают на крюк. Конец каната завязывают привычным способом.